Pagelline del SingaporeGp, diciottesima gara di un Mondiale che sembra non finire mai e oggi è aperto anche per quanto riguarda la classifica Piloti con soli 52 punti tra Max e Lando a 6 gare (e tre sprint) dalla fiine. Ecco le paghelle.
10 a Lando Norris che finalmente ha vinto scattando dalla pole position. Stava diventando un tormentone e ora lo ha scacciato. Ha baciato un paio di volte i muri rischiando tantissimo, ma alla fine ha vinto bene. Ha ancora 52 punti da recuperare (Avrebbero potuto essere meno con un gioco di squadra diverso in Ungheria e a Monza). E’ impresa difficile, ma non impossibile.
9 a Max Verstappen che ha ripreso in mano il suo destino con un weekend vecchia maniera. Mentre Perez è sparito un’altra volta, lui ha ritrovato la rotta. La zampata del leone.
8 a Charles Leclerc. Si è rifatto in gara dopo l’errore (con la squadra) in qualifica. Peccato davvero perché il podio era certamente alla portata.
7 a Daniel Ricciardo, che in quello che potrebbe essere il suo ultimo gran premio, ha regalato un punticino a Max. Un regalo d’addio?
7 anche a George Russell e Oscar Piastri. Sono arrivati meglio di dove erano arrivati. Di più non potevano proprio inventarsi. Certo Oscar dovrà dare di più per aiutare Lando a realizzare il suo sogno iridato.
6 a Carlos Sainz. Ha pagato duramente l’errore in qualifica e anche la sosta un po’ anticipato. Una settimana da dimenticare. Dal muro di Baku a quello di Singapore.
5 a Lewis Hamilton. Partire con gomme morbide (e non sfruttarle) è stato un errore strategico che gli è costato tre posizioni al traguardo. Non da lui.
4 a Sergio Perez, si è riperso. Verstappen è un uomo solo. Chissà se in Messico il Che o si darà una mossa.
0 alla Fia e al suo presidente Ben Sulayem. La decisione di punire il turpiloquio e condannare Max ai lavori socialmente utili è una follia. Se un pilota se la prende con la sua macchina non vedo perchè lo si dbba punire. Qui non si parla di trash talking o insulti agli avversari. Sarebbe più importante scrivere regole precise e evitare casi come quello dell’ala flessibile.
Buongiorno Zapelloni, un mondiale finalmente interessante…. La Ferrari senza errori potrebbe essere appaiata nei costruttori alla Red Bull (?) e magari ci stava anche un doppio Zero 00 alla FIA (chiedendo perdono e licenza a D. Hill) per le decisioni sull’ala della McLaren, tardive, incomprensibili ma, sembrerebbe, non hanno modificato la performance della macchina (?)
Potrebbe certo ma sbaglia ancora un po’ spesso